Omdat ik van mening dat de oplossingen voor grote problemen simpel zijn en in een paar zinnen samengevat kunnen worden.

1. Files

Geef een inkomstenbelasting kortingen indien:

• Meer dan een bepaald percentage (> 2/5) thuis wordt gewerkt. (korting 5%)
• Meer dan een bepaald percentage (>60%) van het woon-werk verkeer niet met de auto wordt afgelegd. (korting 2.5%)
• Buiten de spits wordt gereisd. (korting 2.5%)

Hoe we dat gaan controleren, dat uitzoeken lijkt me geen probleem zodra het te behalen financiële voordeel tot alle partijen doordringt.

Verdere suggesties?

Blend it, de oplossing voor de krediet “crisis”

• IMAGINE … Living in a home that cost you nothing to heat or cool.
• IMAGINE … building this home yourself
• IMAGINE … growing your own vegetables year round in this home.
• IMAGINE … no utility bills
• IMAGINE … easy available “limitless natural resources” to build this home
• IMAGINE … a more earth friendly civilization

Het Earthship concept spreekt me al sinds 1995 zeer, een Earthship maakt de bewoners minder afhankelijk van externe bronnen voor energie, water voedsel etc. Hoewel het concept erg grof is denk ik dat het voldoende potentieel heeft om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen. Met meer technologie moet het mogelijk zijn om moderne huizen te bouwen die gebruik maken van de aan de technologie die aan Earthships ten grondslag ligt. 

Persoonlijk zou ik een Earthship liever van beton of steen bouwen omdat dit meer flexibiliteit geeft, het bouwen makkelijker maakt en zorgt voor een nog stabieler klimaat in het huis. 

Meer informatie:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Earthship
http://www.earthship.net/web/
http://www.dreamgreenhomes.com

The movie:
http://www.garbagewarrior.com/

ps: Hoewel ik vind dat we als mens geen onnodige aanslag op de planeet moet leggen en meer in harmony zouden moeten leven met de natuur ben ik niet gecharmeerd van de huidige Global warming of Klimaat crisis hype. Global warming is de manier van de politieke kaste  (bv Al Gore) om de zorgen om het klimaat te gebruiken voor hun eigen gewin. Door allerlei wetten om het klimaat te bechermen proberen ze de mensheid als hun slaven te kunnen behouden. Men jaagt het publiek angst aan voor een destructief klimaat maar komt behalve veel extra belastingen niet tot echte oplossingen.

Er rijden steeds meer TNT wagens met een Driving Clean logo rond.

Weer een bedrijf dat de Global Warming hypothese aangrijpt om middels een marketingcampagne zijn imago op te vijzelen ipv zich te richten op het verbeteren van haar kerntaak, logistiek en mail! Nee TNT loopt een een niet bewezen Global Warming Hype achterna. Mijn voorkeur gaat er als klant naar uit dat TNT zich richt op het perfectioneren van de service aan haar klanten, incl het invoeren een heleboel extra service die momenteel ontbreekt…..

Ik vraag me af of de afdeling marketing van TNT kennis neemt van boeken als; The Real Environmental Crisis, The Skeptical Environmentalist of het NIPCC-rapport. Wetenschappelijk werken waarin men tot hele andere conclusies komt dan bangmakers zoals Al Gore en het IPCC!

Dat het slecht gaat met het klimaat is vooral bangmakerij en komt de als milieu activisten vermomde socialisten (watermeloenen, groen van buiten en rood van binnen) goed uit. Men probeert het kapitalisme en de vrije markt te slachtofferen en gebruikt het milieu als een excuus daarvoor. Gelukkig komt er steeds meer onderzoek wat het tegendeel bewijst, het gaat beter met het milieu dan ooit!

Als TNT echt zo begaan is met het milieu waarom probeert men dan de  miljoenen jaarlijks door hen onnodig gereden kilometers te beperken, middel een product / service als Track & Direct?

Het ontvangen en versturen van pakket post is in Nederland op dit moment niet echt prettig voor particulieren. TNT/TPG spant de kroon qua slechte service, de andere distributeurs zijn echter niet veel beter. Waar bij de meeste bedrijven overdag meestal wel iemand aanwezig is om een pakket in ontvangst te nemen, is dit bij particulieren niet het geval. De meeste distributeurs bezorgen echter, eigenwijs als ze zijn, nog steeds overdag pakketen, juist gedurende de periodes dat de meeste Nederlanders werken!Dde distributeurs komen dan ook voor 80% van de pakketten een of meerdere malen voor niks aan de deur. Dit is een kwalijke verspilling van resources! De distributeurs hebben met de huidige manier van overdag afleveren veel overhead en belasten tevens het milieu met miljoenen onnodige kilometers .

Het is bovenal een zeer zeer klantonvriendelijke manier van werken om simpelweg tegen beter weten in op deze manier te blijven bezrogen. Het is veelal niet mogelijk om als klant, met of zonder bijbetaling in het verzendproces in te grijpen om bv het afleveradres, tijdstip, of het service nivo te veranderen. De redenering van de distributeurs is dat de afzender de klant is en bepaald, maar wie heeft er nu betaald?

Het kan ook anders, zo zijn er de Kiala afleverpunten waar een zending afgehaald kan worden wanneer het uitkomt, helaas werken zij maar met enkele leveranciers samen. Hopelijk evolueert deze service verder naar een gedegen concurrent van de huidige bedrijven, bv bezorgen op afspraak tegen meerprijs  Wat nog beter zou dat Track&Trace wordt omgevormd in Track&Direct! Hoe prettig zou het zijn als je als klant een SMS / E-mail ontvangt als er een pakket voor je in het distributie proces zit, om vervolgens online de exacte vorm en het tijdstip van afleveren te regelen.

Nederlanders kopen steeds vaker via webshops het wordt dus tijd dat de distributeurs zich daaraan gaan aanpassen, desnoods met 24/7/365 service!

Eindelijk klare taal:

VVD conceptverkiezingsprogramma

Mensen moeten zelf kunnen beslissen
waar en hoe ze wonen. Het overgedetailleerde
Bouwbesluit kan worden
ingeruild voor regels op hoofdlijnen.
Want waarom moet een deur per se
2,30 m hoog zijn? Welstandscommissies
worden afgeschaft, behalve voor
monumentale panden en beschermde
stads- en dorpsgezichten. Ook moeten
er meer kavels beschikbaar komen –
groot en klein – om zelf te bouwen.
Jongeren moeten sneller een huis
kunnen krijgen: koop of huur. Dat betekent
meer koophuizen bouwen, vooral
voor ouderen en starters, en de doorstroming
op de huurmarkt versnellen.
Bijvoorbeeld door huurders te laten
kiezen tussen een contract met langere
of kortere looptijd. Huurprijzen zouden
simpelweg een percentage van de
waarde van de woning moeten zijn, zoals
jaarlijks door alle gemeenten bepaald.
Zet de prijzen van het hele huurwoningbestand
op internet en elke
huurder weet of hij of zij te veel betaalt.
Na afschaffing van het gebruikersdeel
nu ook afschaffing van de OZB voor de
huiseigenaren. Eindelijk een einde aan
die rare woonbelasting!
En laten we over kraken duidelijk zijn:
dat kan niet. Je eigendom moet veilig
zijn. Om langdurige leegstand tegen te
gaan hebben gemeenten andere mogelijkheden
dan krakers tolereren of zelfs
uitnodigen. Dus snel een kraakverbod.

Het is hard nodig dat Nederland gaat beseffen dat de opbouw van het land na 2e wereld oorlog klaar is. Weg met de regels en de Vinex wijken, laat de mensen vrij om zelf te bepalen waar, wanneer en met wie ze willen wonen en bouwen. De huidige nieuwbouwwijken lijken wel dmv van “Staatsplanning” tot stand te zijn gekomen en ze bieden een onnatuurlijk en onprettig woonklimaat. Het is momenteel onmogelijk om een mooie woning te realiseren die volledig voldoet aan de eisen van de eigenaar. De regelterreur moet ophouden!  

Ik lees op de 2e pagina van het VVD conceptverkiezingsprogramma.

De belasting die je betaalt op erfenissen
is wrang en onrechtvaardig. Oude mensen
hebben vaak lang gespaard, bijvoorbeeld
om hun huis af te betalen. Als ze overlijden
is dat geld voor de erfgenamen,
vaak de kinderen. Dan moet de overheid
geen deel van de opbrengst opeisen in
de vorm van ‘successierecht’. Laten we
daarom beginnen deze belasting met de
helft te verminderen.

Ik vraag me af waarom het successierecht te halveren, afschaffen is het enig juiste om te doen, dit blijkt ook uit de argumenten van de VVD!  

Men schrijft:

Dan moet de overheid
geen deel van de opbrengst opeisen in
de vorm van ‘successierecht’.

Maar men wil nog steeds 50% gaan innen, de logica ontgaat mij? Zeker als het zo wrang en onrechtvaardig is.

VVD durf toch eens te kiezen ipv compromissen op voorhand neer te leggen. Halveren is een goed begin maar 50 % blijft diefstal net als alle andere belastingen!

Samen met de regeringen van Argentinië, Cuba, Uruguay en Venezuela is er op 24 mei 2005 begonnen met proefuitzendingen van een gezamenlijke TeleSUR. Deze tv zender moet een alternatief worden voor CNN en Español of Univisión en is op 24 juli 2005 officieel met uitzenden begonnen.

Op zich is het een goed initiatief dat de Latijns-Amerikaanse landen samenwerken aan een gezamenlijke nieuws zender. Helaas is de motor achter teleSUR echter de president van Venezuela autocraat Hugo Chávez. Van een neutral tv stations is vooralsnog dan ook nog geen sprake. De promotie spotjes van teleSUR beloven ook niet veel goeds, in deze spotjes wordt geprobeerd subtiele linken te leggen naar de ETA, en het Colombiaanse FARC.

The promo’s zijn:

• Een Venezolaanse vrouw staat zingt in de douche. Het refrein zegt "eta, eta, eta". Ondanks dat "eta" een variant op het Spaanse word "esta" kan zijn ("zijn"), voor sommige mensen is het duidelijk een link met de Baskische groep ETA. Video: Cable

• Een promotie voor een documentaire series genaamd "Memories of fire", laat Manuel Marulanda Vélez zien aka Tirofijo, the leider van de Revolutionary Armed Forces of Colombia (FARC). Video: Cable

• Een promotie laat een protest op het plein de Bolívar, in Bogotá, tegen Plan Colombia. Video: Cable

• Een promotie laat een land arbeider spreken tegen het FTTA het vrije handel overeenkomst tussen Latijns-Amerikanen landen en de Verenigde Staten. Video: Cable

Hugo Chávez de president van Venezuela ontpopt zich steeds meer tot een revolutionaire leider in Zuid-Amerika. En het lijkt erop dat hij met gelijkgezinden probeert met TeleSUR zijn politieke boodschap verder uit te dragen. Het grote voorbeeld van Chávez is Simón Bolívar en Chávez streeft net als Bolívar naar een Zuid-Amerikaanse federatie, helaas vergeet Chávez dat Simón Bolívar ook een groot voorvechter was van de erkenning van individuele rechten. Simón Bolívar zou zich dan ook omdraaien in zijn graf, als hij zou weten dat zijn ideologie gebruikt wordt om communisme in Zuid-amerika uit te breiden.

Voor meer informatie over Telesur: http://nl.wikipedia.org/wiki/Telesur

Op de Blog van Un lobo en Peru (een Wolf in Peru) staat een interssante posting over presidentskandidaat Ollanta Humala. 

http://wolfylima.blogspot.com/2006/01/ollanta-humala-big-unknown.html

Deze nationaal Socialist doet mee aan de Peruaanse presidentsverkiezingen in april.  

Bron: http://www.nu.nl/

DEN HAAG – De invoering van 80-kilometervakken bij Amsterdam (A10), Rotterdam (A20), Utrecht (A12) en Den Haag (A12) heeft de afgelopen maanden geleid tot gemiddeld meer files. Dat blijkt uit woensdag gepubliceerde cijfers van de VerkeersInformatieDienst

Dat de 80 kilometer vakken zouden zorgen voor een toename van de files, wie had dat nu gedacht? De overheid (in de vorm van het ministerie van Verkeer en Waterstaat) heeft met haar experiment gezorgd voor een verschuiving en toename van het aantal files. Wanneer houdt men daar eens op met het experimenteren en het dwarszitten van de bevolking?!

Al die duur betaalde professionals ten spijt, lukt het maar niet op tot een goede oplossing van het file probleem te komen. Nou, ik denk dat het probleem de overheid zelf is, met haar verstorende maatregelen, zoals de 80km onzin.

Waarom geeft de overheid werknemers die in een straal van 10km van hun woonplaats werken of gaan werken geen flinke korting op de te betalen loonbelasting. Wellicht dat een besparing van 2 a 3 duizend euro op jaarbasis de mensen wel motiveert om de auto te laten staan en te zoeken naar alternatieven!

Het zou het dus beter zijn als de overheid gewenste vormen van gedrag gaat belonen ipv het alleen maar bestraffen van ongewenst gedrag!

Het kost ze wellicht wat geld, maar het meeste geld dat naar Den Haag gaat is toch weggegooid geld! Dit geld teruggeven aan de bevolking die minder ver werkt is een veel betere besteding dan represie en symtoombestrijding!